CRIN 1 / Inneal-stealladh rèile cumanta ciad ghinealach rèile sa mhargaidh an-dràsta anntha:Cummins04451 20007  04451 20121 04451 20122 04451 20123 .

Einnsean cladhach Komatsu Mitsubishi 6M70:0445120006.

Iveco;0 445 120 002, Dongfeng Renault;0445120084 0445120085etc.

Mus atharraich ancomhlaseataco-chruinneachadh

1. Gus a bhith gu math mothachail air a 'phròiseas cumail suas, dèan tomhas an-toiseach mus cuir thu às don inneal-stealladh, uaireannan faodaidh tu an co-chruinneachadh seata bhalbhaichean a shàbhaladh!Chan urrainnear an injector a chàradh ach le atharrachadh.

2. Thoir air falbh a 'bhalbhaid solenoid gus an àrdaichear armature a thomhas (luach àbhaisteach: 45-50um).

3. Tomhais stròc iomlan an armature (luach àbhaisteach: 85-95um).

4. Tomhais a 'bheàrn èadhair a tha air fhàgail (luach àbhaisteach: 35-55um).

5. Mura h-eil an claonadh mòr, cuir às don inneal-stealladh agus cuir an àite co-chruinneachadh seata bhalbhaichean.

6. Tomhais togail a 'bhalbhaid snàthad ansrònnuair a bheir thu air falbh an nozzle (eadar-dhealaichte a rèir cumhachd eich).

Às deidh an co-chruinneachadh seata bhalbhaichean a chuir na àite

1. Tomhais togail a 'bhalbhaid snàthad nozzle gus faighinn a-mach dè cho tiugh' sa tha an gasket bhalbhaichean snàthad nozzle (tha cumhachd an eich eadar-dhealaichte).

2. Tomhais stròc iomlan an armature gus tiugh a 'chearcaill a dhearbhadh.

3. Tomhais an stròc armature gus faighinn a-mach dè cho tiugh sa tha an inneal-nigheadaireachd sia-thaobhach gu h-ìosal.

4. Tomhais a 'bheàrn èadhair a tha air fhàgail gus dearbhadh dè cho tiugh' sa tha an gasket sia-thaobhach gu h-àrd.

An dèidh a bhith a 'cruinneachadh an injector

Chan eil an ro-spraeadh freagarrach airson gasket atharrachaidh feachd an earraich bhalbhaichean solenoid atharrachadh.

Chan eil an astar leisg freagarrach airson a bhith ag atharrachadh gasket feachd an earraich den bhalbhaid snàthad nozzle.

1. Armature lioft adjustmentgasgaid(0.950-1.054) Is e an eadar-dhealachadh anns gach pìos 0.004.

2. Tha eadar-dhealachadh 0.01 aig an gasket adjustment beàrn èadhair a tha air fhàgail (1.21-1.38) airson gach pìos.

3. Gasket rèiteachaidh lioft nozzle (1.00-1.36) Tha eadar-dhealachadh 0.01 aig gach pìos.

4. Tha eadar-dhealachadh de 0.02 gach pìos aig gasket atharrachaidh feachd an earraich (1.00-2.00) den bhalbhaid snàthad nozzle.

5. Solenoid bhalbhaicheangasket atharrachadh feachd an earraich (0.94-1.60) tha eadar-dhealachadh de 0.04 aig gach fear.

6. Cearcall

7. Cearcall atharrachaidh stròc iomlan armature

2. CRIN2 injectors (an dàrna ginealach de charbadan mòra), na injectors cumanta mar a leanas

Xihai: 081 078 215 agus mar sin air adhart.

Weichai: 086 170 169 149 159 213 214 224 265 agus mar sin air adhart.

Yuchai: 110 etc. agus Cummins 289 etc.

Mus atharraich thu an co-chruinneachadh seata bhalbhaichean

Gus a bhith fiosraichte tron ​​​​phròiseas cumail suas, dèan tomhas mus cuir thu às don in-stealladh connaidh.Aig amannan faodar an co-chruinneachadh seata bhalbhaichean a shàbhaladh!Chan urrainnear an injector a chàradh ach le atharrachadh.

1. Thoir air falbh am bòrd-insulation injector connaidh, thoir air falbh a 'bhalbhaid solenoid, thoir air falbh an earrach agus an gasket, agus an uairsin cuir a-steach a' bhalbhach solenoid gus an t-àrdachadh armature a thomhas (luach àbhaisteach: 48-57um).

2. Tha an lioft air a thomhas (luach àbhaisteach: 35-50um).

3. Thoir sùil air a 'bheàrn èadhair a tha air fhàgail den bhalbhaiche solenoid (luach àbhaisteach: 35-55um).

4. Mura h-eil an claonadh mòr, smaoinich air a bhith a 'cur an àite a' cho-chruinneachadh seata bhalbhaichean.

5. Co-dhiù, tomhas togail a 'bhalbhaid snàthaid nozzle.

Às deidh co-chruinneachadh seata bhalbhaichean atharrachadh

1. Tomhais togail bhalbhaichean snàthad an t-sròin agus dèan cinnteach gu bheil gasket togail a 'bhalbhaid snàthad (eadar-dhealaichte a rèir cumhachd eich).

2. Tomhais an over-lift agus dèan cinnteach dè cho tiugh 'sa tha an gasket over-lift.

3. Tomhais an t-àrdachadh armature agus dearbhaich gasket togail armature.

4. Dearbhaich am beàrn èadhair a tha air fhàgail den bhalbhaiche solenoid.

An dèidh a bhith a 'cruinneachadh an injector

Mura h-eil an ro-spraeadh freagarrach, atharraich tiugh an gasket bhalbhaichean solenoid.

Mura h-eil an astar leisg freagarrach, atharraich tiugh gasket feachd an earraich bhalbhaichean snàthad.

1. Gasket atharrachaidh togail armature, tighead 1.512-1.684mm, is e eadar-dhealachadh gach pìos 0.004mm, 44 ìre.

2. Gasket rèiteachaidh thar-togail, tighead: 0.985-1.145mm, tha eadar-dhealachadh 0.01mm aig gach pìos, 17 ìrean.

3. Gasket atharrachadh bhalbhaichean snàthad nozzle ola, tighead: 1.00-1.36mm, is e eadar-dhealachadh gach pìos 0.01mm, 37 ìrean.

4. Gasket atharrachaidh feachd an earraich den bhalbhaid snàthad nozzle, tighead: 1.00-2.00, is e 0.02mm an diofar eadar gach pìos.

5. Gasket atharrachadh feachd an earraich bhalbhaichean solenoid, tighead: 0.94-1.60mm, is e an eadar-dhealachadh eadar gach pìos 0.03mm 2

CRI trolley injector 0 445 110 *** seòrsa, san fharsaingeachd einnsean 4-siolandair.

Mus atharraich thu an co-chruinneachadh seata bhalbhaichean

Gus a bhith fiosraichte tron ​​​​phròiseas cumail suas, dèan tomhas mus cuir thu às don in-stealladh connaidh.Aig amannan faodar an co-chruinneachadh seata bhalbhaichean a shàbhaladh!Chan urrainnear an injector a chàradh ach le atharrachadh.

1. Thoir air falbh a 'bhalbhaid solenoid agus tomhas an togail armature (luach àbhaisteach: 40-45um).

2. Tomhais stròc iomlan an armature (luach àbhaisteach: 55-70um).

3. Tomhais a 'bheàrn èadhair a tha air fhàgail den bhalbhaiche solenoid (luach àbhaisteach: 35-55um).

4. Mura h-eil an claonadh mòr, smaoinich air a bhith a 'cur an àite a' cho-chruinneachadh seata bhalbhaichean.

5. Co-dhiù, tomhas togail a 'bhalbhaid snàthaid nozzle.

Às deidh co-chruinneachadh seata bhalbhaichean atharrachadh

1. Tomhais an togail de bhalbhaichean snàthad an nozzle (eadar-dhealaichte a rèir cumhachd eich).

2. Tomhais stròc iomlan an armature agus dèan cinnteach dè cho tiugh 'sa tha an cearcall de bhuille iomlan an armature.

3. Tomhais an t-àrdachadh armature agus dearbhaich gasket togail armature.

4. Tomhais a 'bheàrn èadhair a tha air fhàgail den bhalbhaiche solenoid agus dèan cinnteach dè cho tiugh' sa tha an gasket beàrn èadhair a tha air fhàgail.

An dèidh a bhith a 'cruinneachadh an injector

Mura h-eil an ro-spraeadh freagarrach, atharraich tiugh an gasket bhalbhaichean solenoid.

Mura h-eil an astar leisg freagarrach, atharraich tiugh gasket feachd an earraich bhalbhaichean snàthad.

1. The armature stròc adjustment shim, 1.19-1.294, an diofar gach pìos tha 0.004.

2. An gasket adjustment beàrn èadhair a tha air fhàgail, 0.86-1.24, is e eadar-dhealachadh gach pìos 0.004.

3. Cearcall atharrachaidh stròc iomlan armature, 1.155-1.265, is e eadar-dhealachadh gach pìos 0.01.

4. Gasket atharrachadh feachd an earraich bhalbhaichean solenoid, 1.00-2.00, is e eadar-dhealachadh gach pìos 0.02.

5. Nigheadair atharrachaidh feachd earrach nozzle ola, 1.00-2.00, is e an eadar-dhealachadh eadar gach pìos 0.02.

Chan urrainn dha in-stealladh Denso ach an lioft armature a thomhas agus atharrachadh, is e an ìre àbhaisteach: 45-55UM, agus chaidh stròcan eile a shuidheachadh aig an fhactaraidh agus chan urrainnear an atharrachadh.