Is e aon de na nithean as cudromaiche ann an cumail suas làraidhean cumail suas einnsean.Cho cudromach ri cridhe an duine, is e an einnsean dìosail cridhe an làraidh, stòr cumhachd.Ciamar a chumail cridhe an làraidh?Faodaidh cumail suas math beatha seirbheis an einnsein a leudachadh agus an ìre fàilligeadh a lughdachadh.Tha na prìomh nithean cumail suas air an dèanamh timcheall air na “trì sìoltachain”.Tha cumail suas sìoltachain adhair, sìoltachain ola, agus sìoltachain connaidh a’ toirt cothrom dhaibh làn chluich a thoirt do na dreuchdan aca ann an cleachdadh agus an einnsean a chuideachadh gus obair toradh cumhachd a choileanadh gu h-èifeachdach.

1. Cumail suas criathrag adhair

Tha siostam toirt a-steach adhair an einnsein gu ìre mhòr air a dhèanamh suas de shìoltachan èadhair agus pìob in-ghabhail adhair.Bidh an sìoltachan èadhair a’ sìoladh an èadhair lìbhrigidh gus dèanamh cinnteach gu bheil èadhar glan air a lìbhrigeadh don einnsean.A rèir diofar shuidheachaidhean cleachdaidh, faodar sìoltachan èadhair amar-ola a thaghadh, agus faodar an eileamaid sìoltachain a ghlanadh no a chuir na àite gu cunbhalach.Bu chòir sìoltachan èadhair cupa duslach pàipeir a chleachdadh a bhith air a duslach gach 50-100 uair (mar as trice san t-seachdain) agus air a ghlanadh le bruis bog no fan.

Cleachd criathrag adhair bath ola.Glan an eileamaid sìoltachain agus cuir dìosail glan an àite an ola lubaidh gach 100-200 uair (dà sheachdain).Nuair a bhios tu a’ cleachdadh, thoir aire do bhith a’ cur ola lubaidh a rèir riaghailtean.Ann an suidheachaidhean àbhaisteach, cuir fear ùr an àite an eileamaid sìoltachain a h-uile uair a thèid an eileamaid sìoltachain a ghlanadh trì tursan.Cuir a-steach e sa bhad ma tha e air a mhilleadh no air a thruailleadh gu mòr.
San dàrna àite, cumail suas an sìoltachan ola
Nuair a bhios tu a’ cleachdadh einnsean dìosail, bidh na pàirtean meatailt a bhios a’ dèanamh obair a’ caitheamh a-mach.Mura tèid an sìoltachan ola a chumail ann an ùine, cha tèid an ola anns a bheil truaillearan a shìoladh gu h-èifeachdach, a bheir air an eileamaid sìoltachaidh briseadh no fosgladh a ’bhalbhaid sàbhailteachd, bhon bhalbha seach-rathad.Bheir siubhal cuideachd salachar air ais don phàirt lubrication, luathaichidh e caitheamh an einnsein, lughdaichidh e truailleadh a-staigh, agus bheir e buaidh air beatha seirbheis an einnsean dìosail.Mar sin, bu chòir an sìoltachan ola a chuir na àite a h-uile uair a thèid an ola a chumail suas.Tha modal eileamaid sìoltachain gach modail eadar-dhealaichte, feumar an eileamaid sìoltachain co-fhreagarrach a chleachdadh, air neo bidh an sìoltachan neo-dhligheach.

3. Cumail suas sìoltachan connaidh
Airson draibheadh ​​air astar fada, tha mòran stèiseanan ath-chonnaidh mòra is beaga ri taobh an rathaid, agus thèid dìosail de dhroch chàileachd a chur ris an cumail suas neo-chòmhnard.Gu tric bidh draibhearan ag ràdh “beagan connadh”.Tha an cunnart “beagan ola” don einnsean fèin-fhollaiseach.An toiseach, dèan cinnteach gun tagh thu stèisean gas earbsach airson a lìonadh le connadh teisteanasach.Is e an sìoltachan dìosail an cnap-starra mu dheireadh gus an siostam connaidh a dhìon.An coimeas ri teicneòlas siostam connaidh traidiseanta, tha an siostam rèile cumanta nas àirde agus nas mionaidiche, agus tha feum air sìoltachain connaidh sònraichte siostam rèile cumanta.Mar sin, tha cumail suas sìoltachan connaidh glè chudromach.Tha dà sheòrsa ann: sìoltachan connaidh garbh agus sìoltachan grinn.

A h-uile 100-200 uair de ghnìomhachd (dà sheachdain, co-dhiù 20,000 cilemeatair a rèir an àireamh de chilemeatairean), bu chòir sgrùdadh a dhèanamh air diofar sìoltachain connaidh anns an t-siostam solarachaidh connaidh agus aig an aon àm, thoir sùil air a bheil an dealaiche uisge-ola ag obair gu ceart, agus Co-dhiù a tha an tanca connaidh agus a h-uile pìob connaidh salach, glan an tanca connaidh agus a h-uile pìob connaidh gu mionaideach ma tha sin riatanach.Bu chòir a h-uile pàirt den t-siostam solar connaidh gu lèir a dhèanamh rè atharrachadh ràitheil ola.Bu chòir don dìosail a thathar a’ cleachdadh coinneachadh ri riatanasan ràitheil agus a dhol tro 48 uair de làimhseachadh sileadh is glanaidh.
4. Cùisean eile a tha feumach air aire.
1. An roghainn de diesel
Aithnich puing reòta bun-bheachd (reothadh), an teòthachd as àirde aig a bheil an sampall ola air fhuarachadh chun ìre leaghaidh gun a bhith a’ sruthadh fo chumhachan sònraichte, ris an canar cuideachd an reothadh.Ma tha an reothadh ro àrd, tha e furasta casg a chuir air cuairteachadh ola aig teòthachd ìosal.Anns an dùthaich againn, tha comharrachadh dìosail stèidhichte air an reothadh.Is e an reothadh am prìomh bhunait airson dìosail a thaghadh.Mar sin, bu chòir dìosail freagarrach a thaghadh ann an diofar roinnean agus diofar ràithean.
Prìomh seòrsachadh:
Tha seachd ìrean de ola dìosail aotrom ann: 10, 5, 0, -10, -20, -30, -50
Tha trì suaicheantasan de dh'ola dìosail trom: 10, 20, agus 30. Tagh a rèir teòthachd nuair a thaghas tu

Ma tha an ìre dìosail nas ìsle na an teòthachd a tha a dhìth, faodaidh an siostam connaidh san einnsean a bhith air a cìreadh, a 'bacadh a' chuairt ola, agus a 'toirt buaidh air obrachadh àbhaisteach an einnsein.

2. Chan eil e iomchaidh a bhith a 'ruith aig idle airson ùine fhada
Lùghdaichidh idling fad-ùine càileachd atomization in-stealladh connaidh agus luathaichidh e caitheamh tràth a’ bhalla siolandair.Leis gu bheil càileachd atomization ceangailte gu dìreach ri cuideam an in-stealladh, trast-thomhas an in-stealladh agus astar an camshaft.Mar thoradh air trast-thomhas cunbhalach an in-stealladh, tha càileachd atomization connaidh an urra ri cuideam in-stealladh connaidh agus astar camshaft.Mar as slaodaiche a bhios astar an camshaft, is ann as fhaide a dh’ èiricheas cuideam in-stealladh connaidh, agus mar as miosa bidh càileachd atomization connaidh.Bidh astar an camshaft ag atharrachadh le astar an einnsean dìosail.Faodaidh astar fada leisg adhbhrachadh gu bheil teòthachd losgaidh einnsean dìosail ro ìosal agus losgadh neo-choileanta, a dh’ fhaodadh tasgaidhean gualain bacadh a chuir air nozzles injector, fàinneachan piston no bhalbhaichean jam.A bharrachd air an sin, ma tha teòthachd an inneal-fuarachaidh einnsean dìosail ro ìosal, nighidh cuid de dh’ ola dìosail gun losgadh am film ola air a ’bhalla siolandair agus lughdaichidh e an ola, gus nach bi a h-uile pàirt gluasadach den einnsean dìosail air a lubricadh gu math, a’ leantainn gu ro-luath caitheamh nam pàirtean.Mar sin, tha an ùine dìomhain air a smachdachadh timcheall air 10 mionaidean.
Is e na tha gu h-àrd na prìomh ghnìomhan agus na ceumannan airson cumail suas einnsean dìosail.Is ann dìreach nuair a tha an einnsean a’ ruith gu math as urrainn don chàr seirbheis nas fheàrr a thoirt dhut.