Glanadh einnsean
Is e an glanadh einnsean as cumanta agus as sìmplidh an glanadh ann an siolandair an einnsein.Mar as trice thathar a 'moladh an seòrsa seo de ghlanadh airson càraichean ùra

air a dhèanamh aon uair eadar 40,000 agus 60,000 cilemeatair, agus an uairsin faodaidh tu taghadh glanadh às deidh timcheall air 30,000 cilemeatair.
Tha obrachadh glanadh san t-siolandair gu math sìmplidh.Is e an dòigh as cumanta inneal glanaidh a chuir ris an t-seann ola mus tèid a chumail suas, agus an uairsin tòiseachadh air a ’chàr gus leigeil leis an einnsean an taobh a-staigh a ghlanadh tro ghluasad ath-chuairteach an piston.Faodaidh.

A-nis, is e obrachadh nas mionaidiche inneal a chleachdadh le comas sèididh gus ceangal ris an eadar-aghaidh clèithe ola às deidh an t-seann ola a bhith air a leigeil ma sgaoil às deidh an glanadh, agus sèideadh an t-seann ola a tha air fhàgail bho na sgriothan pan-ola gus dèanamh cinnteach nach eil seann fhuigheall ann. Anns a’einnsean.Tha ola einnsean an làthair.Ach feumaidh an seòrsa gnìomh seo breithneachadh a dhèanamh air a’ bhuaidh a rèir dealbhadh an einnsein eadar-dhealaichte.Mar eisimpleir, tha an sgriubha pan ola den mhodail Ford air an taobh, agus chan urrainnear an t-seann ola einnsein leis an ìre leaghan fodha a shèideadh a-mach.Chan eil a 'bhuaidh gu nàdarra math, ach tha an sgriubha drain ola mar Audi etc. Tha buaidh fìor mhath aig a' mhodail aig a 'bhonn.